Un portón automático lleva tres tipos de cableado: la alimentación del motor, las señales de seguridad y los accesorios. Casi siempre hay un tramo que cruza el jardín o la vereda bajo tierra, y ese tramo es el que falla primero si no se elige bien.
Alimentación del motor
El motor de un portón corredizo o batiente residencial se alimenta en 220 V. Desde el tablero, con su propia térmica y disyuntor diferencial, hasta la caja del motor: si el recorrido es bajo tierra, cable subterráneo 2x1,5 mm². Para motores de mayor potencia o recorridos largos, la sección la define el manual del motor y el instalador.
Fotocélulas y pulsadores
Las fotocélulas y los pulsadores trabajan en baja tensión y con corrientes mínimas. Un tipo taller 4x0,125 mm² lleva alimentación y contacto en un solo cable, con conductores identificados. Si va bajo tierra, dentro de caño.
El tramo enterrado
- Zanja de 40 a 60 cm, cama de arena y cinta de advertencia.
- Bajo el paso del portón o de vehículos, caño rígido.
- Sin empalmes enterrados: un solo tramo desde la caja hasta el motor.
Los detalles están en la guía de cable subterráneo.
Errores comunes
Enterrar cable tipo taller dentro de un caño (se llena de agua), compartir caño entre 220 V y señales (ruido y riesgo), y empalmar con cinta dentro de la caja del motor, donde hay humedad y vibración.